Ist das schon…

… ein gestörtes Verhalten wenn man Mitte Februar sich dabei erwischt, fast jeden Tag einmal über seine Überwachungskamera nach seiner Kiste zu schauen, um dann zu denken… „SCHEISSE – ICH WILL FAHREN JETZT !!!!“

🙂

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Manchmal…

… sind es die kleinen Erinnerungen zu passender Zeit die eine gewisse Wirkung entfalten – hier mein Hintergrundbild des XS650 Umbaus auf meinem MacBook in meinem Lieblingshotel in Berlin – dem Q!

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… und schon schaue ich bei mobile.de nach neuen Bikes für einen Umbau. Langeweile ist schon immer Triebfeder von Kreativität gewesen 🙂

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Tour 2016

„Eigentlich“ wollte ich dieses Jahr zur Abwechslung mal in sommerliche Gefilde fahren – Kroatien war mein erklärtes Ziel nach Schottland und Skandinavien. Aber irgendwie diesmal auch zu zweit – um mal die Impressionen teilen zu können. Und ehrlicherweise habe ich nur eine sehr begrenzte Auswahl an Freunden mit denen ich mir das Vorstellen kann – Marco ist so jemand. Das Problem ist nur, das er nicht wirklich 2-3 Wochen Urlaub am Stück nehmen kann – und dieses Jahr ich (wahrscheinlich) auch nicht.. zumindest habe ich dann anderes vor.

Also haben wir uns für eine Deutschland-Tour entschieden – es soll nach aktuellen Planungen in Richtung Osten gehen und dann die Elbe runter und über das Mittelgebirge wieder zurück.

Heute habe ich mir mal Gedanken gemacht wie das in Etwa aussehen könnte… Ich denke wir werden gerade an der Elbe noch ein paar mal die „größeren“ Straßen verlassen und die Tour dann auf etwa 1000 Kilometer bringen.

GOOGLE Link

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Mal schauen – als Abreisedatum haben wir die ersten Augustwochen in´s Auge gefasst.

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Neue Adresse für den Blog

Wer sich mal den ersten Eintrag in diesem Blog anschaut, wird sehen, das es eigentlich mal ganz anders geplant war – es sollte ein sehr privater Bereich sein, wo ich mich einem engen Kreis öffne um Kontakt zu halten bzw. diesen etwas an meinem Leben teilhaben lassen wollte.

Bekanntlich hat sich die Sache nun recht deutlich in eine andere Richtung entwickelt – mit mehreren zig tausend Besuchern aus aller Herren Länder hab ich damals, im April 2011 nicht gerechnet. Der Fokus liegt klar auf der „Garage“ und meinen Motorrad gebastel und etwas links und rechts davon wie Fotografie etc.

Hier ein paar Daten aus 2015… für einen kleinen Blog wie meinen finde ich schon recht erstaunlich:

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Damit war mir schon seit längerem klar, das der Blog unter einer unpassenden Adresse zu finden ist… „privat.sebastian-lacour.de“ war dann doch eher gefühlt zu „privat“.

Also habe ich nun eine (passendere) andere Domain für meinen Blog gefunden, der auch etwas prägnanter ist wenn es darum geht ihn mündlich weiter zu geben 🙂

                                        WWW.LACOUR.BIKE

Ich hoffe das passt und die neue Adresse wird sich schnell etablieren… eine Umleitung der alten Adresse auf diese ist selbstverständlich auch eingerichtet.

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Lampengitter 

So, Teil 2/3 ist nun erledigt – damit auch der schnellste Teil. Lampenring runter, Lampengitter rauf *zack* 2 Minuten Arbeit.

Das Gitter habe ich auf der Custombike Anfang des Monats gekauft und es wurde mir nun wie vereinbart zugeschickt. Sehr gut verarbeitet und extrem passgenau. Lieferant: Dark Parts

In Kombination mit dem Hypercharger wird das „rotziger“ schon deutlicher…


Phase 3/3 ist dann im Januar dran… Wenn der Lenker von V-Team kommt.

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Hypercharger 

Es wird ein paar Kleinigkeiten geben für die Slim… Unter anderem den Hypercharger hier – insgesamt „rotziger“ soll sie werden.

Bald mehr dazu hier  

 

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„Honda“ DAX made by Kepspeed – neu in LacoursGarage :-)

Ich lass das mal größtenteils unkommentiert 🙂   …  ich befürchte, das Ding werde ich verbasteln bis der Arzt kommt. In diesem Onlineshop findet man waaaahnsinnig viele Teile dafür – leider Gottes ist der Laden auch nur 15 Minuten von mir entfernt :-/

Dax-s

Wichtig für mich war, das die Kiste 125ccm mit 4 Takten aufweisen kann – das Ding ist so ähnlich motorisiert wie mein altes Pitbikewas echt Spass machte zu fahren. Und dieser schmucke Chinese ist auch noch voll Zulassungsfähig!

Ach ja – der Glanz täuscht nicht.. flatschneu das Ding!

Ick freu mir.

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Two Hands Motorcycles – Toller Parts Shop !!!

Hallo liebe Leute,

mal ehrlich – oft findet man nur Kommentare und Meinungen im Internet die negativ getrieben sind… gerade gilt dies für diverse Onlinehändler und Portale.

In meinem Fall soll es mal vollkommen umgekehrt sein – ich war selten so begeistert vom Inhalt eines Paketes und er einhergehenden Kommunikation wie in diesem Fall!

Grund meiner Euphorie liegt im kleinen aber feinen Shop „Two Hands Motorcycles“ aus der Nähe von Hannover.

Vor ewig langer Zeit (gefühlt) habe ich Leon Ahlers mal angeschrieben wegen seiner XS 650 Teile – die passten wunderbar in mein Baukonzept und ich avisierte eine Bestellung zur rechten Zeit. Aber wie gesagt – das ist lange her.

Nun, durch die Verzögerung meines Projektes war es vor ein paar Tagen soweit – meine erste Bestellung bei „Two Hand“ ist raus gegangen.

Mal unabhängig von einer tollen, persönlichen Mail (Leon freute sich sehr über meine Bestellung über die wir ja schon gesprochen hätten) kam der wirkliche „aha-Moment“ beim Öffnen des Paketes!

Auch die zweite Bestellung wurde begleitet von einem tollen, persönlichen Schreiben – begeisternd!

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Wer hat jemals einen handschriftlichen (!) Brief dazu bekommen? Ich habe mir wirklich SEHR darüber gefreut – zudem versprüht die Verpackung echte Leidenschaft… normalerweise erwartet man in solchen Tüten eher Süßigkeiten oder andere Dinge… aber keine CNC-gefrästen Motorradteile.

Abseits vom klasse Eindruck auf zwischenmenschlicher Ebene begeisterten auch die Qualitäten der Teile – toll, passgenau und exakt gearbeitet.

Unter dem Strich: die räumliche Nähe zu Hannover werde ich 100%ig nutzen um mit der fertigen XS Leon auf einen Café zu besuchen.

Vollumfänglich zu Empfehlen! 100 von 100 zu erreichenden Punkten! Respekt vor so viel Leidenschaft!

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Ready for TÜV :-)

So, nun ist die alte Dame tatsächlich das erste mal auf der Straße gewesen seit 19 Jahren… kurze Testfahrt vor der Haustür – grandios. Ein altes Kennzeichen was ich noch in der Garage hatte dahinter sollte reichen 😉

Klingt sie nicht super?

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Herbstzeit – Bastelzeit…

… so sieht das aus.

Nachdem das Projekt XS650 wieder ein komplettes Jahr am Ruhen war, lege ich nun mal wieder los.

Heute war der wichtigste Tag aller Tage – die alte Dame sollte nicht nur husten und knallen sondern sauber laufen. Dazu habe ich mir Hilfe geholt von einem Kumpel, der bei seiner alten BMW so ziemlich alles detailversessen einstellt was mit Zündung und Vergaser zu tun hat – also eine Menge Erfahrung mitbringt.

Er hat auch rausgefunden, das die Boyer Zündplantine ein falsches Loch zur Fixierung des frühen Zündzeitpunktes hatte – bei 45° war die elektronische Zündung noch seeehr weit weg vom auslösen des Funkens… trotz „theoretisch“ richtigen Einbauweise.

Nach einigem hin- u. her hatten wir den optimalen Zeitpunkt gefunden – Leute, die Kiste hängt derartig zornig am Gas, das ist schon nicht mehr normal. Das Video zeigt den normalen Leerlauf zum synchronisieren der Vergaser – hier hatte ich ja neue Keihin besorgt vergangenes Jahr:

Eine ware Freude nach 15 Jahren einen wirklich perfekt laufenden Motor in der XS zu wissen – mit diesem tollen Ereignis als Rückenwind macht der Endspurt noch einmal richtig Spaß… und die notwendigen Investitionen noch einmal etwas leichter: hier der Bestellschein von heute Abend:

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