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Month: Januar 2022

Blau und Weiß – BMW Embleme tauschen

Blau und Weiß – BMW Embleme tauschen

Blau und Weiß sind eigentlich zwei nette Farben in der Kombination. ABER wenn man einen leichten Fetisch hat, was Farben an einem Motorrad angeht – störend. Schlicht und einfach störend.

Mein Fetisch ist, das zu einem perfekten Motorrad nur zwei Farben gehören – die Schwarze und Chrom (oder grau vllt). Bei der BMW waren es mit dem originalen Emblem auf der Seite etwas zu viel Farbspiel für mich…

Bei Facebook bin ich fündig geworden – PORCUSCRAFT bieten individualisierte Alu-Plaketten an. Dort hatte ich schon meine Motorblock „Plaque“ machen lassen. Dort habe ich dann unter Angabe der Maße die Embleme für den Tank und die „Heldenbrust“ eine großartige, monochrome Alternative machen lassen. Ein Traum.

Noch fix die Löcher eingebohrt und etwas aufgefräst – damit die originalen Schrauben sich auch korrekt versenken. Perfekt.

Schöööön monochrom. 🙂

Gepäck an der R18 – erste Teillösung

Gepäck an der R18 – erste Teillösung

Zumindest für kleine, schnelle Touren habe ich zwei Varianten für mich entdeckt – zum einen die originale Seitentasche, die ich eigentlich schon verkaufen wollte. Zum anderen einfache Zurrpunkte für Gepäck auf dem Heckfender.

Bei Amazon ein paar Zurrösen gekauft.

Das Loch dann auf M8 aufgebohrt und ei Ösenaufnahme etwas gerade gedengelt – damit ein guter Abschluss zur Schraube entsteht.

Für Spanngurte wohl völlig ausreichend – und damit für eine kleine Tour, wo ich nur meine Reisetasche nutzen muss:

Hier die Seitentasche, die ich nun entgegen der BMW Vorgaben hinter dem seitlichen Kennzeichenhalter hängen habe – perfekt für den Sommer, wenn mal nur ein warmer Pullover für die Nachtfahrt mit muss.

Feinschliff ist angesagt bei der R18

Feinschliff ist angesagt bei der R18

Der große Umbau bei der R18 ist ja nun getan – siehe die extra Seite „Heckumbau“.

Nun geht es noch um einzelne Nuancen, frei nach meinem Lieblingssatz „Chrome won´t bring you Home“ werden so nach und nach einige Teile schwärzer als vorher.

  • „LMC“ Ausfräsung nun mattschwarz
  • Griffe von Wunderlich
  • Kupplung und Bremsflüssigkeitsdeckel von Roland Sands
  • Spiegel von Highsider
  • Hitzeband am Krümmer

Was noch fehlt, aber in Arbeit ist:

  • Ansaugstutzen-Verkleidung wird lackiert
  • Krümmer Hitzeblech wird gepulvert

Hier die Ergebnisse vom Lenker