Seitentaschen für R18

Seitentaschen für R18

Da nun Danzig tatsächlich in greifbare Nähe kommt im August, muss ich mir langsam mal Gedanken machen zum Gepäck auf der R18. Eigentlich ein sehr präsentes Thema bei mir, da es mich vom Umbau auf Bobber mit mitschwingendem Fender abhält… aber das ist ein anderes Thema. Was die Seitentaschen angeht, so wollte ich keine massiven, ausladenden Ledertaschen… irgendwie mag ich den Stil nicht. Zudem sind die Seitentaschen bei mir nur Ergänzung zu meiner bewährten Gepäckrolle, dich mich ja nun schon…

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Dieses Jahr Danzig?

Dieses Jahr Danzig?

Vieles ist dem Scheiß-Jahr 2020 ja zum Opfer gefallen – auch meine geplante Tour nach Danzig. Aktuell sieht es ja gut aus, mal schauen ob es was wird. Mal wieder ein Gedankenspiel:

R18: Make Sound Great Again

R18: Make Sound Great Again

BMW R18. Auspuff. Optik. Sound. Alleine die Begriffe sind derartig mit der R18 verbunden wie… ja wie…(?) … egal. Sind auf jeden Fall in jedem Forum etc. ein Thema. Über den weltbesten Customizer Hans Lang von LMC ENDLICH meine Jekill & Hyde bekommen war der erste Schritt getan. Eigentlich gleich zwei Schritte. Die originale Optik war zwar irgendwie cool, aber das musste man sich auch schön reden. So richtig warm bin ich damit nie geworden… (hab ich nur nie zugegeben)….

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R18: Lenker aus dem HD-Regal

R18: Lenker aus dem HD-Regal

Bereits damals, bei meiner Softail Slim, war ich ein Freund die „alte“ Bauform mit einem ausladenden Lenker zu untermalen. Optisch passend und auch fahrtechnisch passend finde ich. (Fast) aufrecht sitzend, so muss cruisen sein. Für mich. Also – gemäß dem Motto „never change a winning Team“ – bei V-Team in Ibbenbüren angerufen bzw. per Mail Kontakt aufgenommen. Ob die auch was für die R18 machen können. „Klar“. Ich also meine Wunschdaten hinterlegt und fündig im Shop geworden. Aufgrund meiner fehlenden…

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BMW R18 – Customizing für jedermann…

BMW R18 – Customizing für jedermann…

… so stellt sich BMW in den Medien vor. Alles Plug & Play. Stimmt so. Nicht. Vorab – ich erkläre mal die Fallstricke bei BMW mit meiner Erfahrung mit dem Austausch der original Fußrasten gegen Trittbretter bei der R18. Original BMW. Bestellt bei BMW. Original. Mehr geht nicht. Im wahrsten Sinne. Vorab: BMW Borchardt in Osnabrück ist ein ECHT netter Laden. Wirklich nett – auch und gerade die Menschen dort. Hier möchte ich an keiner Stelle etwas gegen die Kollegen…

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Mein Lieblingssatz lautet seit langem…

Mein Lieblingssatz lautet seit langem…

… das Geschäft wird zwischen Menschen gemacht. Im beruflichen wie im privaten stehe ich voll dahinter. Die Produkte können noch so großartig sein, wenn man jemanden nicht mag – dann verzichtet man oft. Andererseits gibt man manchmal mehr Geld aus als man möchte, wenn die „Chemie stimmt“. So geschehen. Letzteres. Ich fange mal an mit dem Negativbeispiel – Hattech. Hattech Auspuffanlagen haben eine gute (optische) Lösung für meine R18 finde ich… ich wollte mehr erfahren. 4x um genau zu sein….

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Der Adler…

Der Adler…

… ääähm … die R18 ist gelandet. What a bike. Derartig massiv, wertig und (BMW-like) wirklich auf handwerklich höchstem Niveau. Letztes will ich Harley nicht absprechen, aber es gibt Unterschiede. Kleine aber feine. Vorab – die Riesenbüchse lässt sich wirklich gut fahren. Der Motor hat trotz identischer Leistungsdaten wie die FXDR von Harley dennoch einen anderen Punch. Irgendwo im Netz in den unzähligen, gelesenen Berichten kam ein Vergleich mit einem Tesla – das fiktive Gummiband was einen zieht. Das gibts…

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Neuer Beitrag,… wie soll ich anfangen…?

Neuer Beitrag,… wie soll ich anfangen…?

… lange ist es her…? … es ist viel passiert…? … es ist anders als es war…? … neue Planungen…! … es gibt viel Neues zu erzählen…1 Ich weis es nicht. Irgendwie alles. Lange ist es her das ich hier mal wieder einen anständigen Beitrag hinterlegt habe, aber in den letzten 1-2 Jahren ist echt viel passiert (nicht nur Corona) und nun ist vieles anders als es war – neue Planungen und Vorbereitungen finden statt. Es gibt viel Neues zu…

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Neue „Garage“ nimmt langsam…

Neue „Garage“ nimmt langsam…

… Formen an – Formen an der Wand erst einmal, aber immerhin geht es los. Die Werkstatt in unserem neuen Haus welches wir (hoffentlich) im Spätsommer beziehen, soll endlich wieder das werden, was es sein sollte – ein „Männerwohnzimmer“. Vorab – das Endresultat: Hier der chronologische Ablauf… 🙂 Durch meine Rückkehr zur Marke Harley Davidson – und der hohen Wahrscheinlichkeit, dass ich da auch bleibe, habe ich mich für eine entsprechende Farbgebung entschieden… „Harley Racing Orange“. Mal schauen wie der…

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FXDR – erste Fahrten

FXDR – erste Fahrten

Ich muss sagen – die FXDR macht richtig Spass! Endlich mal wieder in zwei Gängen durch Landschaft und Städte fahren, dem Drehmoment sei Dank. Der Motor hat noch eine Feinabstimmung bei meinem alten Wegbegleiter zu diesem Thema, Christoph Juppe, bekommen – er ist bei HD-Bielefeld für das Tuning verantwortlich. Wir kennen uns nun schon ein paar Jahre – bereits meine 48 hatte er zur Bearbeitung. Stage I ist noch keine große Sache, aber die Optimierung lässt den Motor (gefühlt) wesentlich…

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